प्रतिगमन जो अगली विशेषता से बचता है
सुइट्स और स्मोक पाथ को उत्पाद कार्य के रूप में माना जाता है - क्लिकों की एक स्प्रेडशीट नहीं जिसे केवल लेखक ही चला सकता है।
क्यूए · स्वचालन · प्रतिगमन · एपीआई
एक क्यूए/स्वचालन किराया "कोई ऐसा व्यक्ति नहीं है जो एक खुशहाल रास्ते पर चल सके।" iQud इंजीनियरों के पास रिग्रेशन, एपीआई जाँच और रिलीज़ आत्मविश्वास है जो वास्तविक निर्माण से बचता है - ऐसी चेकलिस्ट नहीं जो केवल एक लैपटॉप पर चलती है।
"क्यूए/ऑटोमेशन" एक काम नहीं है। हम आपके लिए आवश्यक गुणवत्ता की सतह से मेल खाते हैं - iQud के लाइव ऑटोमेशन और सॉफ्टवेयर डेवलपमेंट पेजों के पीछे समान ढेर।
सुइट्स और स्मोक पाथ को उत्पाद कार्य के रूप में माना जाता है - क्लिकों की एक स्प्रेडशीट नहीं जिसे केवल लेखक ही चला सकता है।
रेपो में स्वामित्व वाले अनुबंध और एकीकरण परीक्षण - एक पोस्टमैन संग्रह नहीं जो एक लैपटॉप पर रहता है।
स्वामित्व वाले कार्य के रूप में चयनकर्ता, प्रतीक्षा और परतदार-परीक्षण स्वच्छता - एक भंगुर रिकॉर्ड-और-प्लेबैक डेमो नहीं।
गेट मानदंड, बग ट्राइएज, और स्प्रिंट में साइन-ऑफ - इसलिए जहाज से एक रात पहले गुणवत्ता कोई आश्चर्य की बात नहीं है।
वास्तविक प्रवाह पर खोजपूर्ण और एज-केस कवरेज - एक हरा सीआई नहीं जिसने उत्पाद को कभी नहीं देखा।
एक पाइपलाइन जिसे सीआई स्वामित्व की आवश्यकता होती है, या एक सेवा अंतर जो वास्तव में एप्लिकेशन कोड है, अभी भी एक अलग किराया चाहता है। हम केवल क्यूए सीट के लिए बाध्य करने के बजाय परिचय कॉल पर ऐसा कहेंगे।
प्रत्येक टाइल एक लाइव iQud तकनीक या सेवा पृष्ठ है। नीचे दी गई स्ट्रिप डिलीवरी और सहयोग स्टैक है जिसमें ये इंजीनियर पहले से ही काम करते हैं - जीरा, स्लैक और बाकी प्रोजेक्ट टूल्स गुणवत्ता के आसपास हैं - फ्रंटएंड या बैकएंड डंप नहीं।
























एक क्यूए/स्वचालन किराया आपके रेपो में एक परीक्षण, एक गेट, या बग फिक्स पथ भेजना चाहिए - दो महीने के ऑनबोर्डिंग थिएटर में नहीं बैठना चाहिए जबकि चेकलिस्ट अफवाह बनी हुई है।
मैनुअल बनाम ऑटोमेशन, एपीआई बनाम यूआई, मौजूदा सुइट्स, वरिष्ठता, ओवरलैप घंटे, और रिलीज़ पथ पर "30 दिनों में किया गया" कैसा दिखता है।
हम उपलब्ध क्यूए/ऑटोमेशन विशेषज्ञों को आपके संक्षिप्त विवरण से मिलाते हैं और प्रासंगिक प्रतिगमन, एपीआई, या रिलीज़-गेट कार्य साझा करते हैं।
उस इंसान से मिलें जो स्टैंडअप में शामिल होगा। सत्यापित करें कि वे एक परतदार सुइट, एक प्रोडक्शन एस्केप और चेकलिस्ट के बाद वास्तव में उनके स्वामित्व वाले आखिरी चेक के माध्यम से कैसे बात करते हैं।
रेपो एक्सेस, सीआई, और पहला पुल अनुरोध - आम तौर पर एक सप्ताह के भीतर जब आप कहते हैं कि जाओ।
अधिकांश ग्राहक पहले एक एकल क्यूए/ऑटोमेशन इंजीनियर को एम्बेड करते हैं। एक जोड़ी या मैनुअल/ऑटोमेशन केवल तभी विभाजित होता है जब काम को वास्तव में इसकी आवश्यकता होती है।
एक क्यूए/स्वचालन विशेषज्ञ आपके दल में शामिल होता है, आपके नेतृत्व से दिशा लेता है, और आपके अनुष्ठानों में काम करता है।
के लिए सर्वोत्तमनई विक्रेता प्रक्रिया के बिना गुणवत्ता अंतर को पाटना
रिग्रेशन, एपीआई जांच या रिलीज गेट्स के लिए एक स्थिर मालिक - स्प्रिंट पर वरिष्ठ समीक्षा के साथ।
के लिए सर्वोत्तमएक उत्पाद जिसके लिए नामित गुणवत्ता स्वामी की आवश्यकता होती है
एक परिभाषित टुकड़ा: एक पहला स्वचालन सूट, एक एपीआई गेट, या पहले से ही गति में अनुबंधों के साथ एक रिलीज चेकलिस्ट।
के लिए सर्वोत्तमएक मील का पत्थर जिसकी ओर आप इशारा कर सकते हैं, ओपन-एंडेड टेस्ट सैंडबॉक्स नहीं
क्यूए/ऑटोमेशन इंजीनियर को स्टाफ देने के दो तरीके। स्पाइक्स और परिभाषित टिकटों के लिए प्रति घंटा। एक समर्पित मासिक सीट जब आप हर दिन किसी को अपने स्टैंडअप में चाहते हैं - घड़ी चलाने की तुलना में कम प्रभावी दर पर।
₹1,800/ घंटा
रिलीज़ स्पाइक्स, रिग्रेशन और स्कोप्ड टिकटों के लिए लचीली क्यूए / स्वचालन क्षमता। आप केवल काम किए गए घंटों के लिए भुगतान करते हैं।
सबसे अच्छा मूल्य
₹1,66,000/ महीना
आपके स्प्रिंट पर एक नामित क्यूए/ऑटोमेशन इंजीनियर - लगभग 160 घंटे की समर्पित गुणवत्ता क्षमता, वरिष्ठ समीक्षा के साथ।
₹1,800 पर एक पूर्णकालिक महीना ₹2,88,000 है। यह सीट ₹1,66,000 है।
दरें समर्पित क्यूए/स्वचालन इंजीनियरों (प्रतिगमन, एपीआई जांच, रिलीज आत्मविश्वास) के लिए हैं। परिचय कॉल पर वरिष्ठता मिश्रण और ओवरलैप घंटों की पुष्टि की जाती है। हम उस स्टैक का उद्धरण नहीं देंगे जिसे हमने पहले ही शिप नहीं किया है।
एक औसत क्यूए किराया एक चेकलिस्ट तैयार करता है जो उनके लैपटॉप पर काम करता है। ये इंजीनियर ऐसे कवरेज का उत्पादन करते हैं जो वास्तविक निर्माण, वास्तविक प्रतिगमन और आपकी अगली रिलीज़ से बचता है।
वे जर्जर सुइट्स में रहते हैं, पलायन करते हैं, और पिछले हफ्ते की बग उस चेक से क्यों आई जिसका अपना गेट होना चाहिए था।
गिफ्ट सिटी यूरोप और अमेरिका के साथ ओवरलैप है। जब आपके लीड ऑनलाइन होते हैं तो गुणवत्ता समीक्षाएँ लाइव होती हैं।
बिना पर्यवेक्षित परीक्षण ऋण के मध्य-स्तर की गति। समीक्षा सहभागिता का हिस्सा है, कोई अतिरिक्त SKU नहीं।
हम घूमने वाली बेंच नहीं चलाते. क्षमता सीमित है इसलिए आप जिस इंजीनियर का साक्षात्कार लेंगे वह स्टैंडअप में मौजूद इंजीनियर ही होगा।
एक से शुरू करें. अधिकांश ग्राहक एक वरिष्ठ या मध्य-स्तरीय क्यूए/ऑटोमेशन इंजीनियर को एम्बेड करते हैं, फिर एक जोड़ी जोड़ते हैं यदि प्रतिगमन या रिलीज बैकलॉग इसे उचित ठहराता है।
ये तीनों जब उत्पाद का काम करते हैं। एक मैनुअल सीट में खोजपूर्ण और एज-केस कवरेज होता है। एक यूआई ऑटोमेशन सीट रखरखाव योग्य सुइट्स का मालिक है। एक एपीआई सीट सीआई में अनुबंध और एकीकरण जांच का मालिक है। हम केवल उन्हीं स्टैकों के इंजीनियरों को शॉर्टलिस्ट करेंगे जिन्हें हम पहले ही शिप कर चुके हैं।
यह एक DevOps किराया है, या एक बैकएंड किराया है - यह गुणवत्ता वाली सीट नहीं है। परिचय कॉल पर ऐसा कहें और हम परीक्षण-सूट प्रोफ़ाइल को पाइपलाइन या केवल एपीआई संक्षिप्त पर बाध्य नहीं करेंगे।
जब हम भूमिका तय कर लेते हैं और आप भाड़े को मंजूरी दे देते हैं, तो पहले पुल अनुरोध आम तौर पर एक सप्ताह के भीतर आते हैं - रेपो, सीआई और मौजूदा सुइट्स तैयार होने पर तेजी से।
हाँ। गिटहब, जीरा, आपका सीआई, आपका स्टैंडअप। हम तब तक कोई समानांतर प्रक्रिया का आविष्कार नहीं करते जब तक आप इसके लिए न कहें।
प्रति घंटा (₹1,800) स्पाइक्स और परिभाषित टिकटों के लिए है - आप केवल काम किए गए घंटों के लिए भुगतान करते हैं। मासिक सीट (₹1,66,000) आपके स्प्रिंट पर एक नामित QA/ऑटोमेशन इंजीनियर है, जो लगभग 160 घंटे की समर्पित क्षमता है। उसी महीने का प्रति घंटा बिल ₹2,88,000 होगा। परिचय कॉल पर वरिष्ठता और ओवरलैप घंटों की पुष्टि की जाती है।

हमें मैनुअल बनाम ऑटोमेशन, एपीआई बनाम यूआई और अगले जहाज पर आप जो पहला गेट चाहते हैं, उसके बारे में बताएं। हम एक नामित प्रोफ़ाइल, एक स्टार्ट विंडो और दो सप्ताह की योजना के साथ वापस आएंगे।